二战德国E系列坦克,100超重型坦克

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世界二战末尾时期,德意志联邦共和国为了应付车笠之盟和苏军的有力的坦克攻势,建议了E体系坦克安排,也正是“通用坦克安顿”,于1944年二月德意志第6兵工厂总程序员海因里希·克尼Camp正式提议。那几个车的能力是生龙活虎对生机勃勃先进的,其通用化的宏图观念也杰出具备前瞻性。缺憾的是,随着柏林(Berlin卡塔 尔(英语:State of Qatar)城点燃的剧烈烈焰,E类别战车也和第三王国一齐埋没张晓芸史之中。作为德国联邦国防军新一代的大将战车,E种类主要共有E-10、E-25、E-50、E-75、E-100那多少个代表型号。

  • 名称:E-100十分重型坦克
  • 研究开发商家:德国阿道拉公司
  • 落草时间:未知
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对

E-10高质量轻型战车——KHD公司的“驱逐战车38(D)”用于代替“追猎者”。它应用38(D)坦克底盘,原型车装75毫米Pak39
L/48炮。坐蓐型装75毫米L/70炮,战役力和“黑豹”优异,正面装甲80毫米厚,倾角和“追猎者”相近。该车有几处创新:一是外燃机,接纳“梅Bach”HL64燃油喷射式内燃机。二是悬挂,为“全轮独立式液压悬挂”,时至几天前也只有法兰西共和国的“勒Clare”坦克与之临近;三是变速装置和内燃机前置使保障简捷,同期加大了大战室的可行空间。这种E-10的外形紧凑,全重16吨,车高仅1.75米。载弹量55发,公路时速70公里。

脾气数据

  • 乘员与载员:6人
  • 车长:8.7米
  • 宽度:4.48米
  • 高度:3.32米
  • 大战全重:140,000千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大行程:120公里

E-100比较重型坦克德国图片 2

  远近盛名,德意志联邦共和国的坦克型号复杂,通用性差。一九四四年八月,德意志联邦共和国军方为了消除此主题材料,制定了坦克生产通用化、标准化和动向的安插,那就是老品牌的E陈设。E在英语中是通用后生可畏词的首字母。E种类坦克包含E5,E10,E25,E50,E75,E100这么些型号。当中投入研制力量最多的正是E-100非常重型坦克。

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布局特征型号演变

E-10的另二种方案,其一是轻型多用处坦克,相似以38(D)坦克为基本功,小巧的车体竟也能装上威力壮大的75分米L/70炮。其余大器晚成种是轻型标准化自行火炮,它将取代他德国预防军原有的105分米以下条件全部拉住和机动火炮。E-10小巧的车体却具备万分强盛的战力,IS-2和M-26等大型坦克在E-10前面也得小心。

布局性情

前瞻的E-100坦克战役全重140吨,乘员6人。战争室极度大,火力强大,防护力超群。引力装置前置,主动轮在前,错误的指导轮在后,悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式,也使用了二战时期德意志坦克上惯用的轮换排列式。在E-100样车的研制阶段,炮塔未有创建出来,所以,仅安装了一个相像重量的假炮塔来进展试验。

最首要火器是一门KWK型150毫米火炮或170毫米火炮,但结尾就像是筹算采用128毫米火炮。此外,E-100坦克的各部位装甲厚度也要命莫斯中国科学技术大学学。世界二战时期的反坦克军器很难击穿。它的重力装置为HL234型水冷原油机,它的履带宽度到达了1020毫米。

E-25驱逐战车——PorscheE-25驱逐战车的先进性与E-10相同,E-10所兼有的具备优点E-25也统统具备(E-25也得以像E-10相符自由调治车身中度,能够“蹲着”或“趴着”开炮卡塔尔国,不过出于车体加大,E-25的大战才能更抓好劲。
捷E-25主炮是风靡的75分米Pak44/2
L/70炮,协助火器是一门能够360度悬转的20分米机关炮。E-25的正当装甲与E-10大器晚成致,也是80分米,可是为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度,E-25的车体中度也比E-10略高,和追猎者优秀(追猎者的车高为2.17米卡塔尔国

型号演化

  • E-100 Ausf B型
    车重90吨以上,接受E-100的车体,换用了生龙活虎种与虎王肖似的炮塔,某个西方人称它为E-90,也称它为虎3使用一门与E-75相像的88分米L100大炮。炮塔前甲180毫米。基本看来,这种车除了车体侧装甲防范力比E-75稍强外,其火力、机动等品质都与E-75极其或比不上,车重却反而回涨了相当多。

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E-25的车重为27吨,内燃机为梅BachHL100型(400力气卡塔尔国。量产型号的E-25将换装功率越来越大的600马力内燃机。那样E-25整车的单位功率为20hp/t以上,机动质量肯定抢先苏军的SU-85/SU-100。E-25还保有先进的液力手动变速箱,在战车的操作性上它也超越了敌手。遵照独资国战后找到的德国武装部队1944年6月十九日的告知展现,已经有众多装载梅BachHL100型内燃机的E-25车体完工。可纷飞的战役把全数都成为乌有。

E-50正规大战坦克——E-50和E-75是葡萄牙人设计的三种标准战车,E-50重50-60吨,安顿代替“黑豹”和“虎”式。它和E-75的外形大致如出生机勃勃辙(注意只是车体,量产型E-75的炮塔外形周围于虎王坦克卡塔 尔(英语:State of Qatar)。E-50和E-75的昂立系统,装甲厚度和分量不意气风发。E-50的归纳防弹能力比黑豹F进步了四分之二左右,它利用和“黑豹-2”型相仿的长身管88毫米L/71大炮。

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E-50的引擎为HL-234型,最高输出功率为900力气,由此E-50的公路时速可直达60公里/刻钟。E-50的纯正上车体装甲为90分米/30度,下车体装甲为70毫米/40度。车体侧装甲与虎王相符,为80分米/75度。E-50的炮塔外形基本与黑豹F极度,但是加厚了侧甲厚度。E-50的炮塔前甲厚130分米,筒形火炮防盾厚120分米。炮塔侧甲、后甲均厚70毫米。对与在1950年才面世的T-54,E-50在火力上与其正义,机动占优,而装甲上有十分大差距。

E-75规范战争坦克——在生龙活虎部分上帝赋料中,E-75一时也被称得上“虎-3”。E-75重75~80吨,其车体大小,装甲配置都与E-50基本相仿(可是E-75由于较重,其车体每侧有8个负重轮,而E-四十七头有6个卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。E-75真正与E-50有极大差别的是其炮塔、火炮配置及进一层强力的引擎上。E-75接受与“虎王”改善型(未生育卡塔 尔(英语:State of Qatar)相临近的巨型带尾舱炮塔,火炮布置利用105分米L/68或128毫米L/55火炮。

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E-75车体的各个装甲厚度与“虎王”相符,但一览精通加重了车体正面装甲。E-75车体前装甲虽与“虎王”相仿也是150分米,但它将装甲倾角由“虎王”的40度压低到30度。经过这两项改正后的E-75正面车体防范力不止超越了“虎王”,其实也超过了比它更重的E-100(E-100的车体正面装甲为150分米/45度卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。E-75的炮塔前甲为180分米,与“虎王”同样。E-75由于车体增重,其引擎采纳的是1200力气自然吸气斯特林发动机HL234+型,可使庞大的E-75以50英里/小时速度在征程上疾驰,结合修改后可信的传动系统,E-75的机动性大大强于“虎王”。

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E-100相当重型坦克——德国在1945自此制定了生育通用化,标准化方向坦克的方案,E类别坦克正是这种思虑的显示,E种类坦克包含E5,E10,E25,E50,E75,E100这一个型号。在那之中投入研制力量最多的正是E-100相当重型坦克。图为联盟缴获的E-100坦克车体。

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E-100的研制专门的学问是从1941年11月伊始的,由阿道拉公司担当研制。在1944年,因为要注意力量研制“鼠”式坦克,希特勒下达了截至研制E-1OO坦克的指令。那样一来,E-100比较重型坦克就落空于样车研制阶段,工厂仅生产出样车的车体部分。1944年,这辆样车的车体落入车笠之盟手中,壹玖肆贰年5月被传送到United Kingdom。

预测的E-100坦克大战全重140t,乘员6人。战争室特别大,火力强大,防护力超群。重力装置前置,主动轮在前,错误的指导轮在后,悬挂装置为外置筒式螺旋弹簧式悬挂装置。负重轮的排列型式,也利用了二战时期德意志联邦共和国坦克上惯用的交替排列式。在E-100样车的研制阶段,炮塔未有创造出来,所以,仅安装了叁个等同重量的假炮塔来进展考试。首要军火是一门KWK型150mm火炮或174mm火炮,但最终如同策动选用128mm火炮。别的,E-100坦克的各部位装甲厚度也不行冲天。世界二战时期的反坦克武器很难击穿。

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和“鼠”式坦克同样,E-100坦克的沉重缺欠在于它极差的机动性,所以尽管E-100超级重型坦克被营造出来,也是从未怎么作为的。事实上,德意志大战中期已经屏弃“鼠”式和E-100那二种反常战车的费用。

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